Прицеп Flagman | Флагман C/ПТТ — 1,0 с ПСМ к мини-трактору (самосвальный) в Рязани

Узлы прицепа Flagman, произведённого в России, обработаны методом горячего цинкования, что обеспечивает их высокую стойкость к атмосферным воздействиям и коррозии. Оцинкованный металл не подвержен сколам и царапинам, в отличие от окрашенного, что гарантирует длительный срок службы в любых условиях эксплуатации.

Прицеп разработан для работы с малогабаритными и среднегабаритными тракторами от 15 л.с. (тяговый класс 0,2–1,4).
Грузоподъемность составляет 1 тонну, при собственном весе 220 кг.

Конструкция прицепа выполнена из высокопрочной стали. Мощная сварная рама изготовлена из бруса размером 120×120 мм с толщиной 4 мм, а борта – толщиной 1,5 мм. Пол 9 мм, а дополнительные ребра жесткости на бортах способствуют повышению прочности конструкции при погрузке и транспортировке тяжелых грузов. Боковые борта оснащены петлями для крепления груза или тента.

Задний борт оснащен универсальной системой открытия в двух положениях:
- Открытие вниз обеспечивает удобную загрузку и выгрузку крупногабаритных грузов, таких как мешки или пиломатериалы.
- Открытие вверх предназначено для разгрузки сыпучих материалов, предотвращая избыточное давление на борт и защищая крепления от повреждений.
- При необходимости вы можете снять борт с петель.

Габариты прицепа составляют 3100×1340×1040 мм, а размеры кузова – 2240×1340×310 мм, что обеспечивает вместимость 0,93 м³. Погрузочная высота в 700 мм облегчает процесс ручной загрузки, а угол подъема в 35° способствует эффективной и быстрой разгрузке грузов. Всё необходимое для подключения гидравлики уже входит в комплект, а гидравлические шланги оснащены быстросъемными соединениями.

Прицеп Flagman оснащен замками европейского производства, которые не только удобны в эксплуатации, но и надёжно предохраняют от случайного открытия.

Пол выполнен из 9‑мм ламинированной фанеры, не подверженной коррозии и устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Такое исполнение обеспечивает лучшее сцепление груза с полом, а при отрицательных температурах сыпучие материалы не примерзают к фанере.

Прицеп оборудован 13‑дюймовыми колесами с шинами 165/70; дорожный просвет составляет 220 мм, а ширина колеи – 980 мм. Эти характеристики обеспечивают отличную проходимость и устойчивость даже на пересеченной местности. Отсутствие тормозной системы обусловлено оптимизированной конструкцией прицепов данного класса.

В производстве прицепов Flagman используются ступичные подшипники от автомобилей семейства ВАЗ 2108. Такие узлы выдерживают большую нагрузку на колесо, чем китайские аналоги, и, вдобавок, обладают большим ресурсом.

Прицеп спроектирован таким образом, чтобы максимально быстро и легко агрегатироваться с трактором. Необходимая высота дышла выставляется при помощи регулируемой стойки, отверстие под прицепной палец 40 мм, а шланги РВД оснащены быстросъемными муфтами.

Прицепы Flagman поставляются с полным комплектом документов для регистрации и эксплуатации на дорогах общего пользования. Наличие необходимой светотехники и крепёжных элементов соответствует стандартам безопасности, а гарантийный срок в 2 года подчеркивает высокое качество сборки и надёжность всех узлов конструкции.